在整理后臺管理軟件界面設(shè)計欣賞時，翻看以往的資源庫，發(fā)現(xiàn)前十年的ui界面和現(xiàn)在流行的風(fēng)格真的是截然不同，目前風(fēng)格趨向簡約、扁平、輕量級圖片，以色塊、線為主，占用資源更少，這是隨著人們對IT軟件的認(rèn)識層次從初級到高級在審美上的體現(xiàn)，更注重本質(zhì)的信息，軟件內(nèi)在的交互易用和操作體驗。

交通類大屏幕界面設(shè)計應(yīng)用案例欣賞 

統(tǒng)計圖表類大數(shù)據(jù)可視化界面設(shè)計

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大屏幕最上方一個個顯示著列車、車站景象的小窗口是1號線各個站點的實時監(jiān)控圖像，可以清晰看見地鐵內(nèi)發(fā)生的情況。下面有著紫色綠色條紋的一幅幅圖像就是地鐵的信號系統(tǒng)，哪輛車行到哪里，間隔多少，是否有情況需要停車……這里一目了然，調(diào)度人員就是在同步的電腦屏幕上進(jìn)行調(diào)度，保證地鐵正常運營。最下面的是供電系統(tǒng)，停電、變電、送電等操作都在這上面完成。

（藍(lán)藍(lán)注：轉(zhuǎn)載這篇文章，是為了讓設(shè)計師和產(chǎn)品經(jīng)理們了解到客戶平時的業(yè)務(wù)和工作方法）

藍(lán)藍(lán)設(shè)計經(jīng)常會接到大屏設(shè)計的項目，比如中國移動互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控大屏可視化設(shè)計及開發(fā)、太極集團(tuán)承接的中央臺應(yīng)急指揮中心大屏可視化設(shè)計、交大思源承接的北京地鐵軌道批揮中心大屏可視化設(shè)計、數(shù)碼視訊展廳大屏可視化設(shè)計，在積累了一定經(jīng)驗的同時，也在不斷的學(xué)習(xí)和豐富關(guān)于大屏設(shè)計的特點及數(shù)據(jù)可視化的表達(dá)方式。

1.面積巨大——用戶站遠(yuǎn)才能看全內(nèi)容（所以字也不能設(shè)計很小）。
2.深色背景——緊張感強，讓視覺更好的聚焦，省電。
3.不可操作——大屏主要用來給來賓觀看的。來賓一般不會直接操作大屏。
4.空間局限——大屏不像網(wǎng)頁有滾動條，它的長寬都是固定的。
5.單獨主題——每塊大屏都有具體想給來賓表達(dá)某個主題

知道了這些，如果我們遇到一個具體的大屏項目，要怎么來設(shè)計呢？

今天上午參觀了太極上周剛搬的新家，5000多人的新辦公樓群，不知不覺聊到12:43，匆匆離去。聽到我們參與的項目要評國家科技進(jìn)步一等獎，聽到設(shè)計界面得到多方全國范圍內(nèi)的認(rèn)可，聽到客戶贊比同行業(yè)設(shè)計公司做的好，聽到客戶由項目經(jīng)理升總監(jiān)，還是蠻開心的。作為外包方，我們是弱勢群體，有時候覺得很辛酸，這個客戶沒有用高人一等的優(yōu)越感和我們交流，而是用卓越的交流方式讓我們感受到這件事的價值和意義，被尊重，我們也回報以高優(yōu)先級，卓越的作品，不惜加班加點去工作。

這次，還有之前幾次和客戶、朋友的交流讓我非常受益，感受到不同的人做事，換位思考，打動人心說話的方式，項目管理方式，視野的廣闊性和方法，教我許多。信息量太大，恨不得記下來。

今天主要是和大家分享一下阿里云數(shù)據(jù)可視化展示平臺的搭建過程，我會盡量將整個過程本真的還原出來，幫助準(zhǔn)備自己搭建平臺的小伙伴們掃除一些障礙。

我們這個平臺是用來搭建大屏的。什么是大屏?大屏是我們集團(tuán)內(nèi)部對于數(shù)據(jù)可視化的數(shù)據(jù)大屏的一個簡稱，目前我們集團(tuán)有三種大屏，第一種是觸摸式大屏，它的最大特點是能夠展示全量的數(shù)據(jù)，一般來說這種大屏都會帶有互動。

第二種大屏是數(shù)據(jù)大屏，也是我們的雙十一大屏，它的特性是展示性非常強，能夠讓大家快速的了解到大屏背后講述的故事。

第三種大屏是數(shù)據(jù)產(chǎn)品類型，這種大屏的圖表都非常簡單易懂，基本上就是折線、餅圖等等這一類的圖表，對展示性的需求也不是特別的高，主要目的是讓商家快速讀懂圖表的意思。

大數(shù)據(jù)可視化是個熱門話題，在信息安全領(lǐng)域，也由于很多企業(yè)希望將大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信息可視化呈現(xiàn)的各種形式，以便獲得更深的洞察力、更好的決策力以及更強的自動化處理能力，數(shù)據(jù)可視化已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的一個重要趨勢。

總之，借助大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全的可視化設(shè)計，人們能夠更加智能地洞悉信息與網(wǎng)絡(luò)安全的態(tài)勢，更加主動、彈性地去應(yīng)對新型復(fù)雜的威脅和未知多變的風(fēng)險。

可視化設(shè)計的過程中，我們還需要注意：1、整體考慮、顧全大局；2、細(xì)節(jié)的匹配、一致性；3、充滿美感，對稱和諧。

藍(lán)藍(lán)設(shè)計經(jīng)常會接到大屏設(shè)計的項目，比如中國移動互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控大屏可視化設(shè)計及開發(fā)、太極集團(tuán)承接的中央臺應(yīng)急指揮中心大屏可視化設(shè)計、交大思源承接的北京地鐵軌道批揮中心大屏可視化設(shè)計、數(shù)碼視訊展廳大屏可視化設(shè)計，在積累了一定經(jīng)驗的同時，也在不斷的學(xué)習(xí)和豐富關(guān)于大屏設(shè)計的特點及數(shù)據(jù)可視化的表達(dá)方式。

數(shù)據(jù)可視化過濾了非常多的冗余信息，濃縮了最重要的信息，它的魅力就在于將枯燥的數(shù)據(jù)組織在一起，把最需要的那些編輯成一個故事。目前大數(shù)據(jù)那么流行，但是其實大家并不是需要那么多的數(shù)據(jù)，而是需要整合的數(shù)據(jù)，恰當(dāng)?shù)膶⒖蛻糇铌P(guān)注的數(shù)據(jù)挖掘展示出來才是最重要的。

一、要做好大屏的界面設(shè)計，首先需要了解大屏的硬件特點。

二、了解大屏的使用場景和用戶群體

三、了解大屏上專用的軟件

四、了解大屏通常顯示的內(nèi)容

五、大屏界面的設(shè)計語言

藍(lán)藍(lán)設(shè)計，2013年為加拿大龐巴迪(Bombardier)設(shè)計列車監(jiān)控系統(tǒng)界面設(shè)計。 2015-至今，為中車集團(tuán)旗下若干公司提供HMI列車監(jiān)控系統(tǒng)界面設(shè)計,綜合考慮中車特點、城軌車、動車組的不同需求以及HMI硬鍵屏和觸摸 屏的不同操作方式，重構(gòu)框架設(shè)計、交互設(shè)計、設(shè)計通用的、具有顯著特色的、美觀友好的HMI界面，并分別使用 fltk 、Codesys、Qt 三種開發(fā)語言搭建技術(shù)框架、留出接口，實現(xiàn)圖形界面。

在這個過程中，我們不斷的在學(xué)習(xí)和理解，以求更好的設(shè)計及開發(fā)實現(xiàn)。

以下為轉(zhuǎn)載的資料文章：

室內(nèi)lcd顯示屏在地鐵中作為一種面向公眾的信息顯示終端，有著非常廣泛的民用和商用價值。

目前在國內(nèi)運行的地鐵車輛普遍都配備了室內(nèi)lcd顯示屏，但附加功能較少，屏幕顯示內(nèi)容單一。為了配合新型地鐵旅客信息系統(tǒng)的使用，我們設(shè)計了一種全新的多總線式LCD顯示動態(tài)屏。

藍(lán)藍(lán)寫

朋友送我了一本書，還有蔡志忠的親筆簽名咧。一開始書中的就講了生死、快樂的答案，解答了我最近思考的問題，我迫不及待的想把它看完。

書中有一個小故事印象深刻，講的是列子講拜壺丘子為師的過程:經(jīng)過三年的磨練變成了心中不敢有是非的念頭，口里不敢說利害得失，五年之后又變成了另外一種心念是非，口言利害的心境，才博得老師會心的一笑，七年之后已經(jīng)達(dá)到從心所念而無是非對錯，隨口所言而無利害得失了，老師才要我和他并膝而坐，九年以后任由我心中所想，口中所說都不會涉及是非利害了，那時只覺內(nèi)外如一，體光通明，心神凝聚，骨肉融化，不知不覺隨風(fēng)飄浮，忽東忽西，可以御風(fēng)而行。

列子斥學(xué)生尹生:而你，現(xiàn)在拜在我的名下為弟子，卻怨憤不滿，你的身體天地都不會接受，四肢任何部分都無法載動，又怎能飄浮起來呢？

當(dāng)心中不再存有人的利害是非，就能與大自然結(jié)成一體，成為大自然中的一部分，也許你就是山，就是海，就是天空了，更何況是風(fēng)呢！

這段話剛讀到的當(dāng)時當(dāng)刻在我的心里面有很大的震動。三年五年七年九年，所達(dá)到是非利害的不同的境界。最初的不敢言，到可以言，最終到達(dá)無是無非無對無錯無利害，可以超凡脫俗，身體輕盈御風(fēng)而行，灑脫于天地間。

我現(xiàn)在的境界，也就是在學(xué)習(xí)到三五年之間吧！

說利弊，說是非，其實會讓人與事很沉重。無論在家在業(yè)中都不夠通達(dá)。

要想當(dāng)仙女，要能從容，能容，欣賞，通達(dá)，才可以御風(fēng)而行哦。